法拉利推出全新的812 Competizione和812 Competizione A -81

上个月,法拉利(Ferrari)嘲笑了有史以来最快的公路车,现在这家意大利品牌正式推出了812 Competizione和812 CompetizioneA。

从独立的812 Competizione开始,我们可以看到许多视觉变化,这些变化与“标准” 812 Superfast有所不同。 首先是与新发动机罩相遇的更具角度的前端,该发动机罩现在采用了大型,单一的中央风管。 还增加了机翼上的百叶窗,与阀盖通风孔一起提供,使发动机冷却效率提高了10%。

在汽车侧面增加了许多空气动力学和轻便的部件,并与车身结合在一起。而在后部,您会发现专利的后窗设计和可扩展后端整个宽度的扩散器,嵌套矩形排气管,使该型号与812 Superfast脱颖而出。

至于812 Competizione A(法拉利的Targa顶篷版),除拆下车顶外,还做了很多其他工作。 由于车窗玻璃是如何包裹在侧窗中的,因此其显得较低,并且后部的扶壁比812 Competizione的要低。

两者都配备了自然吸气的6.5升V12,可产生818 HP,而812 Superfast则为789 HP。 最令人兴奋的是,本已高转速的812变得更加极端,转速高达9,500 RPM,这肯定会发出声音并表现出与众不同的性能。

有关可在812 Competizione和812 Competizione A上找到的完整更新列表,请立即访问法拉利网站。 请仔细查看以上两种模型。

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