劳斯莱斯推出定制的“船尾”Coachbuild -

劳斯莱斯刚刚推出了三款定制的 Coachbuild 船尾中的一款。

基于这家豪华汽车制造商自己的 1932 年船尾——反过来,它本身的灵感来自经典帆船的船体——新产品采用完全改造的尾部,带有翼状盖,打开后露出一个特别设计的行李箱充满野餐设备和其他奢侈配饰的空间。 定制车辆的生产需要制造 1,800 多个独特的零件,团队总共花费了 20 年的工时。

在谈到他的设计时,Rolls-Royce 的 Coachbuild 设计主管 Alex Innes 说:“这是关于改变汽车的含义,我认为 Boat Tail 最深刻的元素之一就是它做到了这一点。 它不再是我们理解汽车的方式。 这与单圈时间无关,与 60 多岁无关。 这不是关于它绕纽伯格林的速度有多快。 这是关于它的含义,我认为这就是 1920 年代、1930 年代、车身制造黄金时代的浪漫之处 [comes in]. 这就是它所代表的,这种挑战汽车定义的概念。”

除了推出新的定制船尾外,这家豪华汽车制造商还宣布其 Coachbuild 部门现在将成为公司前进的一个永久方面。 “从历史上看,车身制造一直是劳斯莱斯故事中不可或缺的一部分。 在当代劳斯莱斯的叙述中,它体现了我们定制的指导理念,”首席执行官 Torsten Müller-Ötvös 说。 “但它远不止于此。 劳斯莱斯 Coachbuild 是对我们品牌根源的回归。 它为少数被选中的人提供了一个机会,可以参与创建具有未来历史意义的完全独特且真正属于个人的委托。”

在汽车世界的其他地方,迈凯轮发布了限量版 804 马力 Elva 敞篷跑车的挡风玻璃版本。

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